水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的施工是保证施工阶段社会车辆通行和后期沥青路面整体结构强度的关键环节，但是目前在具体施工过程中，还存在一些细节问题未给予足够的重视，严重影响了后期路面。本研究结合实体工程，对水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的施工进行了具体、详细和系统的研究，从目前的观察效果看，效果比较满意。

碎石化后的表层平整度比较难保证，这给上覆沥青层的平整度带来一定的隐患， 尤其是作为柔性基层的碎石层并没有很合适的平整度验收标准，多点锤租赁多少钱一天，厚度不均匀的上覆层又会带来沥青路面的受力不均衡，南京多点锤租赁，加上上覆沥青层的追密现象，致使改造路在使用一段时间后其平整度降低较大，路面的整体使用效果较差。路面沉降情况检测，选取具有代表性的路段进行碎石化后路面的沉降情况分析。

多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的原因，其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生；在洒布透层前组织专人将表面粉化团块挖除，是一项有效处理表面粉化影响的措施。

多锤头碎石化后透层用乳化沥青应选择慢裂型，哪里有多点锤租赁，含量在50% 2%，洒布量可控制在3~3.5L/m2。透层施工前，应采用少量多次的洒水工艺。

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