所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青（HMA）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。
碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。
用多锤头破碎机实施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm，中间22.5cm，底部不超过37.5的料径。
共振破碎机通过振动体移动锤头振动，共振路面碎石化，锤头与路面接触，调整锤头振动频率，使其接近水泥混凝土盖板的固有频率，使水泥混凝土板与局部表面共振。

碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法。
破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
王永顺在“多锤头碎石化技术的应用研究”中介绍：在碎石化后的表层喷洒慢裂乳化沥青，量为2.5~3.0kg/m2沥青含量为50%~55%。
乳化沥青破乳后，撒布适量石屑，采用光轮压路机静压，石屑用量不宜过多，以不粘轮为标准。
碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，多锤头碎石化技术是以的多锤头破碎机为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。

碎石化后表面处治问题。
碎石化后，为了消除表面薄层的砼片，多点锤租赁费用，并对旧砼路面进行进一步压实，通常采用Z 型压路机进行碾压。
多锤头碎石化技术作为一种能够实现资源再利用的技术，无论是在解决旧水泥混凝土改造中的建筑垃圾的问题上，还是在原水泥混凝土的再利用上都具有突出的优势。
将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，萍乡多点锤租赁，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。
此种碎石化技术优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，多点锤租赁价格，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。

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